Hace un par de semanas veíamos como Ryanair anunciaba que mantendría una operación "regular" de sus aeronaves a lo largo de este proceso de stop de operaciones, y es que el portavoz de la aerolínea dijo en varias de las entrevistas que, el grupo de altos mandos considera un golpe aun mas duro para su economía si ademas de no poder generar ingresos tienen que re capacitar a sus pilotos y gastar en mantenimiento de sus aeronaves por el hecho de estar en tierra por demasiado tiempo.
Para evitar esos gastos por entrenamiento y/o mantenimiento la aerolínea deseaba poner en marcha un plan "piloto" que les permita sacar a volar a la mayoría de sus tripulaciones en un lapso de tiempo no mayor a los 60 días en vuelos locales que les permitan mantenerse current ante una posible vuelta a la "normalidad" de las operaciones.
En Ecuador no hemos visto que alguna aerolínea empiece a operar los denominados "vuelos fantasmas" porque como harían las aerolíneas para mantener current a todos su pilotos?.
La situación económica que el mundo atraviesa es bastante mala y creo que las aerolíneas no pueden darse el gusto de gastar aun mas dinero en vuelos sin profit.
No obstante la autoridad aeronáutica de nuestro país emitió hace varios días un anexo de vigencias, esperamos que de ser posible esto nos de una bocanada de aire fresco mientras resistimos los embates de tan dura situación.
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